.ct_hqimg {margin: 10px 0;} .hqimg_wrapper {text-align: center;} .hqimg_related {position: relative; height: 37px; overflow: hidden; background-color: #f6f6f6; text-align: center; font-size: 0; } .hqimg_related span {line-height: 37px; padding-left: 10px; color: #000; font-size: 18px; } .hqimg_related a {line-height: 37px; font-size: 15px; color: #000; } .hqimg_related .to_page {float: left; } .hqimg_related .to_page a {padding-left: 28px; } .hqimg_related .hotSe {display: inline-block; *display: inline; *zoom: 1; width: 11px; height: 11px; padding-top: 8px; background: url(//n.sinaimg.cn/780c44e8/20150702/hqimg_hot.gif) no-repeat; } .hqimg_related .hqimg_client {position: absolute; right: 25px; top: 0; padding-left: 18px; } 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 9月1日，李想发布微博，给出了今年纯电汽车的销售目标，即“理想i8的目标是稳定后6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月，算上理想MEGA，理想纯电车型整体稳定在18000-20000辆/月”，并在高端纯电赛道实现“保五争三”。 来源：微博截图 这一表态源自理想汽车刚刚发布的2025年第二季度财报。财报显示，公司上半年实现营收561.72亿元，同比下降1.99%，净利润17.43亿元，同比微增2.82%。 此外，理想汽车对三季度的预期显得谨慎。 。公司预计三季度车辆交付量仅为9万至9.5万辆，同比降幅高达37.8%至41.1%。同时，公司预计三季度收入总额将同比锐减38.8%至42.1%，降至248亿元至262亿元之间。 李想在财报电话会议上坦言，公司正处于“明牌被追着打”的境地。他指出，理想的产品迭代频率低于竞争对手，往往“出一次牌，对手已经出了两次”。 为应对这一挑战，李想表示：“接下来我们在技术平台和产品的更新上，会加快迭代的速度。按照过去的规划，现在遇到的问题是我们出一次牌，同行会出两次牌，迭代频率相当于同行们看着我们的牌和我们打牌。 。所以，接下来必须加速技术平台和产品更新迭代的速度，确保出牌的频率更快。” 2025年1-7月，理想汽车累计销量为23.47万辆，同比下跌2.21%，全年64万辆的目标完成率仅36.7%。 。尽管李想看上去信心十足，但销售目标完成的前景仍不明朗。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP 责任编辑：公司观察
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